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Rote Göttin mit neuer Nase
Ferrari stürzte 2020 böse ab. Doch mit dem SF21 soll diese Saison der erste Schritt zur Besserung gelingen. Die ...mehr
Im Netz von Abhängigkeiten
Die Formel 1 bastelt an einem neuen Motor-Reglement. Man braucht dafür einen Entwicklungsstopp, eine Angleichung und ...mehr
„Perez-Fahrstil noch extremer“
Bei Aston Martin erlebt Sebastian Vettel diese Saison einen kompletten Neustart. Nachdem der Heppenheimer letztes Jahr ...mehr
Le-Mans-Renner brüllt sich in Monza den V8 heiser
Das US-Rennteam Scuderia Cameron Glickenhaus will ein Auto für das neue LMH-Reglement für das 24h-Rennen in Le Mans bauen.mehr
M-Modelle auf vier und zwei Rädern
Die Sicherheitsflotte von BMW für die MotoGP-Saison 2021 umfasst gleich fünf Safety-Cars, ein Medical Car und zwei ...mehr
Verschläft Red Bull wieder den Start?
Es ist seit sieben Jahren das gleiche Spiel. Mercedes legt vor, Red Bull zieht nach. Irgendwann hat der Herausforderer ...mehr
Rot-Grüne V8-Koalition
In der kommenden Formel-1-Saison werden mit Mercedes und Aston Martin gleich zwei Marken die offiziellen Safety-Cars ...mehr
Vettel-Kritik an Quali-Experiment
Der Plan der Formel 1 in dieser Saison bei drei Grand Prix Spritrennen auszuprobieren, stößt auf ein geteiltes Echo.mehr
Das Ziel? Weg vom letzten Platz
Drei Jahre war Williams das Schlusslicht der Formel 1. Mit dem neuen FW43B soll zumindest der letzte Platz im Feld ...mehr
Neue Motoren-Architektur erst 2022
Alpine will mit neuem Namen, neuer Führungsspitze und einem Rückkehrer um Podestplätze fahren. Der Fokus liegt ...mehr
Mit 192 km/h in die Leitplanke
Die FIA hat ihre Analyse des Feuerunfalls von Romain Grosjean letztes Jahr in Bahrain abgeschlossen. Der Haas-Pilot ...mehr
24h-Klassiker erst im August
Der Veranstalter des 24-Stunden-Rennens von Le Mans musste die Verschiebung des Langstreckenklassikers um gut zwei ...mehr
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