ContiSense basiert auf der Entwicklung leitfähiger
Gummimischungen, die den Austausch elektrischer Signale zwischen
einem Sensor im Reifen und einem Empfänger im Auto ermöglichen.
Beim Konzept ContiAdapt können durch Anpassung von Fülldruck und
Felgenmaulweite die Reifenaufstandsfläche variiert und individuell
eingestellt werden.
Er bietet ein Design mit drei unterschiedlich profilierten
Bereichen für die Fahrt auf nassem, rutschigem und trockenem
Untergrund. Je nach Fülldruck und Felgenmaulweite werden
unterschiedliche Profilzonen aktiviert.