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Elektro-SUV wird zum Rennwagen mit Markenpokal
Plötzlich, still und leise war er da der i-Pace von Jaguar. Nun setzen die Engländer eine eigene Rennserie für das 400 ...mehr
Erste Fahrt mit dem Stufenheck-Kompakten
Mercedes bietet die neue Generation der A-Klasse (W177) ab Ende 2018 auch als Limousine an. Für den chinesischen Markt ...mehr
Mit dem 600-PS-Sportwagen über die Rennstrecke
McLaren schlägt mit dem 600LT das nächste Kapitel seiner Longtail-Geschichte auf. Der V8-Mittelmotor-Sportwagen ...mehr
Rennstreckenfokussierter GT3 RS im Test
Wenn beim Porsche 911 die Heckflügel in den Himmel wachsen, bricht die RS-Saison an. Jetzt will der GT3 RS mit seinem ...mehr
E-Bike, E-Scooter, Segway & Co. im Test
Mit Elektrofahrzeugen lassen sich beim Campen lange Wege einfach zurücklegen. Nebenbei versprechen die Vehikel noch ...mehr
Mehr Leistung und mehr Schwung
Es gibt wohl keinen zweiten Roadster, bei dem das Glück so gerne ins Cockpit lacht wie beim Mazda MX-5. Dessen ...mehr
Fokus auf großzügigem Wohnraum und Technik
Bürstner, Pionier bei den Teilintegrierten mit Hubbett, verstärkt sein Angebot in der Mittelklasse. Doch der neue Ixeo ...mehr
Große Limousinen mit Turbobenzinern im Vergleich
Familientaugliche Mittelklasse-Limousinen aus Frankreich? An deren Tradition wollen Peugeot 508 und Renault Talisman ...mehr
Kann sich der neue Korea-Kompakte behaupten?
Der Kia Ceed hat in seiner Neuauflage nicht nur den sperrigen Apostroph im Namen verloren, er tritt nun auch ...mehr
Keine Frontscheibenkamera kann überzeugen
In Kooperation mit der Computer-Fachzeitschrift c’t hat der ADAC neun aktuelle Dashcams auf Bedienung, Bildqualität ...mehr
Shooting Brake optisch und fahrerisch knackig
Um die als etwas angestaubt geltende Bauform „Kombi“ zu emotionalisieren, legt Kia vom kompakten Ceed einen ...mehr
Luxus-SUV mit Diesel im Vergleich
Es braucht schon ein paar Newtonmeter, um Schwergewichte wie Audi Q8 und Mercedes GLE Coupé adäquat zu bewegen. Wir ...mehr
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