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Maxi-SUV mit Turbo-VR6 ist der VW Atlas für China
In China firmiert der VW Atlas als Teramont und bekommt einen Turbo-VR6 mit 300 PS eingepflanzt. Wir haben mit dem ...mehr
Wird der Geländeagen endgültig zum Oberklasse-SUV?
Trotz Diät wiegt der neue Discovery noch immer rund 2,3 Tonnen, sein Laderaum fasst allerdings auch bis zu 2.500 Liter ...mehr
So fahren sich die Faceliftmodelle
Zweimal Modellpflege für den 2er: Nach rund drei Jahren Bauzeit erhalten Coupé und Cabrio auf Basis des Einsers für ...mehr
Unterwegs in Generation 3 des Erfolgs-SUV
Der neue Porsche Cayenne debütiert auf der IAA 2017 in Frankfurt am Main. Vorserienautos durften wir bereits bei ...mehr
Sportliche Kompakt-Diesel im Test
Manche behaupten, die Zeit der Selbstzünder wäre passé. Mag sein. Wir geben den Zweiliter-Dieselmodellen von BMW, Audi ...mehr
Porsche-Bestzeiten in Hockenheim und auf Nordschleife
Bisher zeichneten sich die Elfer mit GTS-Logo mehr durch ihre schicke Optik als durch einen echten Performance-Gewinn aus.mehr
Den kann wirklich jeder fahren
800 PS, 718 Nm, 340 km/h, 0 bis 200 in 7,9, der neue Ferrari 812 Superfast spart nicht mit Superlativen. Doch wie ...mehr
Was kann die neue Limousine mit Coupé-Charakter?
Neuer Name, neues Glück: Nach dem Ableben von Phaeton und CC strebt VW mit dem ebenso eleganten wie praktischen Arteon ...mehr
Agil, schnell - dieses Cabrio bleibt ein Sportwagen
McLaren hat den 570S zum Spider umgebaut und jetzt raten Sie mal, was das Beste daran ist. Das kleine ...mehr
Ist der Golf auch elektrisch vorne?
Noch immer lahmt der Absatz von Elektroautos. Nun gibt es den VW e-Golf mit alltagstauglicher Reichweite – schafft er ...mehr
Wettstreit der schwäbischen Power-Cabrios
Mit der neuen C-Klasse des AMG GT gelingt der goldene Modellschnitt, der auch durch das Testergebnis nicht an Glanz ...mehr
Mittelklasse-Limousine mit 260 PS und Allrad im Test
Der neue Insignia ist Botschafter für die Kompetenz der Marke. Nach dem Test der Mittelklasse-Limousine mit Allrad und ...mehr
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