... erwischt Philippes Auto an der Front, kommt aber glimpflich davon. Power, der als nächster über die Kuppe kommt, hat deutlich weniger Glück. Er kracht frontal in den Conquest-Boliden von Philippe. Dabei bricht sich der Penske-Pilot zwei Lendenwirbel an und muss für den Rest seiner ersten Saison im Team pausieren.
... unachtsam losgeschickt. Sie reißt ein Loch in den Seitenkasten des Penske-Honda: P19 für Power, während Franchitti P2 belegt. Zwei Wochen später in Las Vegas ist Franchitti (vier Siege) zum dritten Mal in Folge Champion, Power mit sechs Siegen (Birmingham, Sao Paulo, Fort Worth 2, Edmonton, Sonoma, Baltimore) wieder "nur" Vize.
... setzt Power elf Runden vor Schluss in Kurve 10, der 90-Grad-Links hinter den Boxen, einen Angriff. Montoya verteidigt sich. Power fährt auf und beschädigt sich den neuerdings filigranen Frontflügel mit den diversen Winglets. An die Box kommt er nicht, an die Spitze aber auch nicht mehr: P2 nach klar den meisten Führungsrunden.
Elkhart Lake 2018: Direkt beim nächsten Rennen, auf der Rennstrecke Road America, startet Power von der zweiten Position. Mehr als zwei Runden weit kommt er aber nicht. Direkt beim Start entwickelt der silberne Penske-Chevrolet mit der Startnummer 12 keinen vollen Vortrieb. Als Grund ...
... auf Zweistoppstrategie um. Die wäre aufgegangen, denn mit einer solchen belegt der von P5 gestartete Ryan Hunter-Reay P2. Power aber fliegt ab, beschädigt sich den Frontflügel und belegt P21. Die Saison beendet er mit drei Siegen (Indianapolis-GP, Indy 500, St. Louis) als Dritter. Den Titel holt Scott Dixon.
... startet Power von der Pole. Er liegt 45 der 60 Runden in Führung und fährt auf Kurs zum Sieg. Beim Beschleunigen nach dem letzten routinemäßigen Boxenstopp aber bricht eine Antriebswelle. Mit noch laufendem Motor gestikuliert Power im Cockpit, muss aber einsehen, dass eine Weiterfahrt unmöglich ist.
... auf den Neustart für die letzten fünf Runden zu warten. In Powers Penske-Chevy bleibt die elektronische Steuereinheit (ECU) im Hochfahrmodus hängen. Zahlreiche Versuche, das Auto wieder zu starten, schlagen fehl. Nach gefühlter Ewigkeit gelingt es doch, aber das Feld ist längst weg. Nach drei Runden Stillstand belegt Power nur P20.
... Power auf den inneren Randstein gerät und einen Dreher nicht vermeiden kann. Der Penske-Pilot steht voll auf dem Gas und will seine Fahrt fortsetzen. Im dichten Reifenqualm aber kann Coyne-Pilot Ed Jones nichts sehen. Es kommt zum Zusammenstoß - Aus für beide. Power entkommt mit Glück einem Bruch des Handgelenks.
