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MG ZS EV
© Gregor Hebermehl
Sechs Buchstaben reichen für Marke und Modell: MG ZS EV.
MG ZS EV
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Der chinesische Kompakt-Elektro-SUV kommt jetzt nach Deutschland - hier steht er in einer ehemaligen Zeche im belgischen Genk.
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Geht im Segment des VW Tiguan auf Elektroauto-Kundenfang: Der chinesische MG ZS EV.
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Der MG-SUV ist unaufgeregt designt.
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Erweitert die in Deutschland angebotene Elektroauto-Palette um ein bezahlbares SUV: der ZS EV von MG.
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MG stellt für den ZS EV eine WLTP-Reichweite von etwas mehr als 260 Kilometer in Aussicht.
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Aufgeräumt: Das Cockpit des MG ZS EV.
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Bequem: die Rückbank.
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In Sachen Frontgrill hat sich MG von Mercedes inspirieren lassen.
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Hinter der Klappe mit dem MG-Logo befindet sich der Ladeanschluss des ZS EV.
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17-Zoll-Räder für den ZS EV.
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Außenspiegel mit integrierten Blinklichtern.
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Nicht stylisch in der Karosserie versenkt, sondern gut greifbar: die Türgriffe.
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EV - die Elektrovariante des ZS.
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Aus der Karosserie herausstehende Rückleuchten sind gerade ein Trend.
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Mit guter Ausstattung kostet der MG ZS EV 30.000 Euro.
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Luftig: Der Motorraum des MG ZS EV.
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Der Elektromotor leistet 105 Kilowatt (143 PS).
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Von diversen Modellen aus dem VW-Konzern bekannt: Die Heckklappe des ZS lässt sich durch ein Hochklappen des Logos öffnen.
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448 Liter passen in den Kofferraum des MG. Ladekante und Ladeschwelle sind recht hoch.
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Die MG-Historie hat der chinesische Autohersteller SAIC mitgekauft - mit den alten englischen Modellen (links) hat die aktuelle Palette nichts zu tun.
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"Recharge yourself" (Lade Dich wieder auf) ist der Wahlspruch des chinesischen Autoherstellers MG.
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