Mercedes-Maybach EQS SUV: Elektro-Maybach debütiert im April

Auf der IAA 2021 zeigte der Mercedes-Nobelableger Maybach, wie eine edle Ableitung des EQS SUV aussehen wird.

Sehr schmale LED-Scheinwerfer verpassen dem Concept Mercedes-Maybach EQS einen modernen Look, ...

... während die Frontplatte mit ihren verchromten Längsstreifen samt 3D-Effekt an die Kühlergrills der Verbrenner-Maybachs erinnert.

Unten in der vorderen Stoßstange sitzt ein Lufteinlass, der mit filigranen Chromlamellen vergittert ist.

Wenig überraschend trägt der Concept Mercedes-Maybach EQS die für die Submarke typische Zweifarben-Lackierung: oben Obsidianschwarz, unten Zirkonrot-Metallic.

Auch das geschlossene Design der 24-Zoll-Felgen greift die für aktuelle Maybach-Modelle typische Form auf.

Der Chromrand um die Seitenfenster und die ausgeprägten, schwarz umrandeten ...

... Radhäuser symbolisieren das Selbstbewusstsein der Marke, während die versenkten Türgriffe die Luftverwirbelungen reduzieren.

Hinten zeigt die seriennahe IAA-Studie ein sehr klares Design mit ebenfalls ...

... schmalen Leuchten, die über ein Band miteinander verbunden sind.

Der oben positionierte Abrisskanten-Spoiler zeigt sich weit herausgezogen und verlängert die Dachpartie optisch.

Besonders luxuriös geht es im Fond mit seinen beiden Einzelsitzen und dem hochklassigen Entertainment-System zu.

Alle Verstellmöglichkeiten sind elektrisch ausgeführt; auch jene der Wadenauflage, mit der die Sitze auf Wunsch zur Liegefläche werden.

Eine schwebende Mittelkonsole mit Vaseneinsatz, zahlreichen Ablagemöglichkeiten und optionaler Getränkekelch-Box zieht sich von vorne nach hinten.

Wie es sich für einen Maybach gehört, wirkt der Innenraum wie eine Luxussuite.

Sitzheizung und Sitzkühlung sorgen für die gewünschte Temperatur für die Insassen.

Das Lenkrad im Mercedes-Maybach EQS wirkt eher wie ein Steuerkreuz in einem Flugzeug.

Damit die Insassen nicht vergessen, in welchem Auto sie sitzen, prangt das Maybach-Emblem in den Sitzen.

Die ersten Zeichnungen für die Gestaltung des Innenraums lassen erkennen, dass es sich um ein Auto der besonderen Art handelt.

Technisch basieren die elektrischen Modelle der Submarke Maybach – so auch der EQS SUV – auf der intern EVA II genannten Elektro-Plattform.

Das lässt Rückschlüsse auf das Batteriepaket zu. Der Akku des Mercedes EQS SUV ist aus zwölf Modulen aufgebaut, ...

... die zusammen über eine Kapazität von 107,8 Kilowattstunden verfügen und eine Maximalreichweite von 660 Kilometern gewährleisten.

Antriebsseitig kommen für den Maybach EQS SUV zwei Optionen infrage. Die "kleine" Lösung wäre ein adaptiertes zweimotoriges Layout, das im EQS SUV 580 4Matic für 400 kW (544 PS) sowie höchstens 858 Newtonmeter gut ist.

Eine deutlich stärkere Alternative wäre der Antrieb des Mercedes-AMG EQS 53 4-Matic, der mit seinem E-Maschinen-Duo auf eine Grundleistung von ...

... 484 kW (658 PS) – bei einem Drehmoment-Maximum von 900 Newtonmetern – kommt. Die Leistung lässt sich per Boost-Funktion jedoch kurzzeitig auf 560 kW (761 PS) steigern.

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