PHEV mit 200 Kilometer E-Reichweite

Der Lynk & Co 08 ist ein mittelgroßer SUV im Format des eng verwandten Volvo XC60 (etwa 4,70 Meter lang).

Wie auch der Volvo XC60 setzt der Lynk & Co 08 auf einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. Der liefert hier 544 PS und 900 Nm. Die rein elektrische Reichweite beträgt beeindruckende 245 Kilometer (chinesischer Standard).

Schmale Lichtbänder an Front und Heck sorgen für ein sehr modernes Erscheinungsbild des Lynk & Co 08.

Der vorderen LED-Scheinwerfer im Gabeldesign ziehen sich hoch in die Kotflügel fast bist zur A-Säule.

Der erste Blick in den Innenraum zeigt eine luftige Atmosphäre mit hellen Materialien und gut konturierten Stoffsitzen.

An der A-Säule des Lynk & Co 08 sitzen ein Face-ID-Sensor und ein Hochtöner des Harman/Kardon-Soundsystems.

Der mächtige Center-Speaker von Harman/Kardon und das noch größere Head-up-Display dominieren den Armaturenträger.

Relativ hoher Mitteltunnel, Wählhebel hinter dem Lenkrad, große Ablageflächen – der Innenraum des Lynk & Co 08 wirkt sehr modern.

Die abgesetzten Kopfstützen sind mit perforiertem Kunstleder bezogen und sehen sehr bequem aus.

Lynk & Co 01, Best Cars 2023, Kategorie L Kompakte SUV/Geländewagen

Der Lynk & Co 01 ist bereits seit 2020 auf dem europäischen Markt und verkauft sich seither blendend.

Mittlerweile wird auch der 01 nur noch von Plug-in-Hybriden angetrieben.Technisch basiert er auf dem Volvo XC40.

Unter der Haube arbeitet ein Dreizylinder-Benziner mit 150 PS, der von einer 100-kW-E-Maschine unterstützt wird.

Auch größere SUV sind bei Lynk & Co im Gespräch. Ein 09 könnte beispielsweise auf dem Volvo XC90 basieren und ebenfalls als Plug-in-Hybrid funktionieren.

Die viertürige Studie "The Next Day" gab schon 2022 einen Ausblick auf die ambitionierte Zukunftsplanung der Marke.

Mit dem Modell 03 ist Lynk & Co längst in der Tourenwagenmeisterschaft WTCR vertreten.

Mit der 03+ Cyan Edition zeigen die Chinesen eine Sportversion des Lynk & Co 03 für die Straße.

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