Mit der Festkörperbatterie kann der eCitaro nur vergleichsweise langsam laden, wenn auch mit 80 kW Leistung. Bei einer Kapazität von 441 kWh dauert aber einmal Vollladen aber dennoch mehr als fünf Stunden.
Dem Innenraum sieht man das Antriebskonzept nicht an; typischerweise geht bei Bussen mit ihrem großen Innenraum und oft öffnenenden Türen besonders viel Energie für Beheizung und Klimatisierung drauf.
