Im Heck arbeitet eigentlich der Vierzylinder-Boxer von VW, doch
viele Bonito-Fahrer ließen ein stärkeres Aggregat einbauen. So
passt die Leistung zum Aussehen.
Während der zehnjährigen Produktionszeit verkaufte Fiberfab
zwischen 1.000 und 1.500 Bausätze, 200 bis 300 existieren heute
noch (viele jedoch sind nicht fahrtüchtig).
