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BMW M3 E90 Clubsport-Umbau von MR Car Design
© MR Car Design
Das Ergebnis des Umbaus: 450 PS und 430 Nm bei einer Vmax jenseits der 300 km/h.
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Der M3 bekam ein Clubsport-Gewindefahrwerk der Variante 2 mit Sturzverstellung aus dem Hause KW verpasst, welches mit einem Stabi-Kit von H&R kombiniert wurde.
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Nicht nur die optimierte Software des Triebwerks trug zur Leistungssteigerung bei, ...
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... sondern auch die verbaute Akrapovic Evo-Abgasanlage.
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Kontakt zur Straße stellt der Umbau über Pneus der Dimensionen 245/35-19 vorn und 265/35-19 hinten her. Diese werden von schwarzen Felgen geschmückt.
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Unter den schwarzen Felgen blitzen die gelb lackierten Bremsscheiben hervor.
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An der Hinterachse wurden 15-mm-Distanzplatten verbaut, vorne sind es 10 mm.
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Definitiv ein Hingucker: der auffällige Frontscheiben-Keil und die M-typische Farbgebung.
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Im Interieur wurden neben einem Wiechers-Bügel mit Kreuz noch schwarze Schroth-Gurte vom Typ Profi III-FE asm und eine hintere Domstrebe verbaut.
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