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Pogea Racing Alfa Romeo 4C Centurion 1Plus
© Patrick Lang
Nicht dass der Alfa Romeo 4C ab Werk verhuscht daherkäme. Doch mehr Leistung und ein sexy Kleid wecken noch mehr Begehrlichkeiten. Fahrbericht.
Pogea Racing Alfa Romeo 4C Centurion 1Plus
© Patrick Lang
In Friedrichshafen bei Pogea Racing formen sie aus der italienischen Bellezza eine richtige Granate und nennen sie Centurion 1Plus. Hier rechts im Bild.
Pogea Racing Alfa Romeo 4C Centurion 1Plus
© Patrick Lang
Der getunte 4C wird in reichlich Carbon gekleidet.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Pogea Racing hat sich den Alfa 4C vorgenommen.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
In zwei Stufen wird die Leistung des Turbovierzylinders angehoben.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Stufe 1 zündet 293 PS.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
In Stufe zwei sollen sogar 313 PS anliegen. Im Testwagen waren es gar 319 PS.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf maximal 301 km/h.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Markant: der große, aufgesetzte Heckspoiler.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
In 3,9 Sekunden soll der Centurion getaufte Sportler auf Tempo 100 spurten.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Für die Auspuffanlage stehen vier Versionen bereit.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Die Endrohre werden wahlweise aus Edelstahl oder Carbon gefertigt.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Carbonabdeckungen schmeicheln dem Auge.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Auch die Frontschürze ist aus Carbon gefertigt.
06/2015, Alfa Romeo 4C Centurion Pogea Racing
© Pogea Racing
Zusätzlich sind Sichtcarbonapplikationen verfügbar.
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