Gleichzeitig passt die Truppe aus dem Formel-1-Ort Brackley (dort sitzt auch das Mercedes-Formel-1-Team) die Verkabelung, Verrohrung sowie viele Halterungen und Schläuche an.
Da geht aber noch mehr: Auf Wunsch baut BBR zusätzlich eine elektronisch angepasste Kraftstoffversorgung samt -filter, Iridium-Zündkerzen aus dem Hause NGK und eine nochmals optimierte Luftansaugung in den Roadster ein und gibt per Motorelektronik mehr Kraft frei.
Bereits im Sommer 2020 stellte das Unternehmen ein klassisches Motor-Tuningpaket für den 2,0 Liter großen und ab Werk 160 PS starken Vierzylinder-Sauger der dritten Modellgeneration (NC; ab Baujahr 2005) vor.