Gerade bei den sportlichen Tuningmodellen für Renneinsätze ist
die Sicherheit der Fahrer wichtig. Und ganz wichtig war auch die
genaue Überprüfung der ...
Die durchschnittliche Zeit der fünf schnellsten Runden brachte
dem Leonberger Tuner mit 1:08,037 Minuten neben dem Sieg in der
GT-Turbo Klasse auch den Gesamtsieg ein.
Zudem brannte Techart-Pilot Jörg Hardt im modifizierten Porsche
GT2 auf Michelin Pilot Sport Cup-Reifen mit 1:07.709 Minuten auch
noch die schnellste Rundenzeit des Tages auf den Asphalt.