Auto - Magazin

WM-Duell auf der Achterbahn
Mit dem Rennen in Spa-Francorchamps geht die Formel 1-Saison in die heiße Phase. Die beiden WM-Kandidaten Sebastian Vettel und Lewis Hamilton dürfen sich nun keine Fehler mehr ...mehr
"Ich kann um große Ergebnisse fahren"
Force Indias Entscheidung pro Esteban Ocon hat sich ausgezahlt. Der Franzose punktet praktisch bei jedem Grand Prix. Im Interview spricht er über seinen Werdegang und sein erstes ...mehr
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Neuer Vertrag für 2018
Ferrari hat offiziell bekanntgegeben, dass der Vertrag von Kimi Räikkönen um ein weiteres Jahr verlängert wurde. Ob ...mehr
Halo mal anders
Die Einführung des Halo zur Saison 2018 hat für einen Aufschrei unter den Formel-1-Fans gesorgt. Aber lässt sich der ...mehr
Williams hat die besten Schrauber
Auf der Rennstrecke zeigt die Formkurve nach unten. In der Boxengasse ist Williams weiter top. Schon im letzten Jahr ...mehr
Montoyas neues Spielzeug
Honda steigt 2018 mit einem DPi-Auto in die amerikanische IMSA-Rennserie ein. Dafür hat man den Acura ARX-05 mit einer ...mehr
Glock und Rockenfeller gewinnen in den Dünen
BMW – und dann lange nichts. Am Samstag feierten die Münchner in Zandvoort einen Dreifachsieg. Auch im zweiten ...mehr
Vettels Vintage-Bike-Sammlung wächst
Sebastian Vettel kommt gerne auf 2 Rädern ins Fahrerlager. In Budapest zeigte der Heppenheimer 2017 ein neues cooles ...mehr
Vettel nicht Jahrgangsbester
Nach jedem F1-Rennen vergibt auto motor und sport Noten für alle Fahrer. Jetzt, in der Sommerpause, ist es an der ...mehr
Waren Grid Girls früher schärfer?
Wir zeigen Ihnen noch einmal, wie freizügig es in der guten alten Zeit im Fahrerlager zuging.mehr
VLN-Saisonhighlight mit Mercedes-Debüt
Mit dem ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen wird in der VLN Langstreckenmeisterschaft die zweite Saisonhälfte ...mehr
Gelber Teekessel, rote Sau, Tausendfüßer
Jedes Rennauto hat eine eigene Typenbezeichnung. Viele bekamen dazu noch einprägsame Spitznamen verpasst. Weil sie ...mehr
"Formel 1 im Pay-TV wird Fans kosten"
Der frühere Pirelli-Sportdirektor Paul Hembery hat sich als Chef von Pirelli Lateinamerika aus der Formel 1 zurückgezogen.mehr
Gewicht vor, Schwerpunkt hoch
Die F1-Ingenieure schwitzen. Der Halo hat mehr Einfluss auf das Design als man denkt. Er beeinflusst Aerodynamik, ...mehr
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