Hier im Vergleich dazu noch einmal das Auto von 2017. Lassen sie
sich nicht von der unterschiedlichen Frontpartie irritieren. Die
wurde im Laufe der Saison umgebaut.
Damit die private Konkurrenz mit den konventionell angetriebenen
LMP1-Autos eine Chance hat, wird die erlaubte Spritmenge pro Stint
beim Toyota drastisch reduziert.