DTM-Rennkalender 2019: Assen und Zolder neu dabei

Am ersten Mai-Wochenende startet die DTM schon wieder in die neue Saison. Wir zeigen Ihnen alle Piloten für das neue Tourenwagen-Jahr und ihre aktuellen Dienstwagen...

Bei den Testfahrten in Hockenheim konnten sich die 18 Fahrer schon mal einschießen. Auch die Restarts wurden noch einmal geübt, nachdem es im Vorjahr immer wieder Diskussionen gab.

2018 wird wohl das letzte Jahr mit den V8-Saugmotoren sein. Ab 2019 sollen Turbo-Triebwerke für Vortrieb sorgen.

Neu ist in diesem Jahr auch, dass der Meister des Vorjahres nicht die Startnummer 1 trägt. Champion René Rast entschied sich dazu, seine Glückszahl 33 beizubehalten.

Der ehemalige Formel-1-Pilot Timo Glock ist immer noch das große Zugpferd der DTM.

Wie schon in den vergangenen Jahren sitzt der BMW-Werksfahrer im schnellsten Postauto der Welt.

Der gelbe M4 bekam für die Saison 2018 aber ein paar stärkere schwarze Akzente.

Freundlicherweise hat uns BMW von allen Autos auch eine Vogelperspektive zur Verfügung gestellt.

Joel Eriksson - BMW - Porträt - DTM 2018

Ein ganz neues Gesicht bei BMW ist Youngster Joel Eriksson.

Joel Eriksson - BMW - DTM-Autos 2018 - DTM-Autos 2018

Neu ist auch der Look seines Autos - mit Akzenten in Lila.

Mit dieser Lackierung wird der Schwede sicher aus dem Feld herausstechen.

Der Vizemeister der vergangenen Formel-3-Saison muss dieses Jahr beweisen, dass er wirklich so ein großes Talent ist, für den ihn viele Experten halten. In der Vergangenheit fehlte es noche etwas an der Konstanz.

Ein mittlerweile bekanntes Gesicht in der DTM ist Nico Müller.

Der Schweizer war 2017 noch in einem knallroten Audi RS5 DTM unterwegs. Dieses Jahr müssen sich die Fans umgewöhnen.

Dank Sponsor Castrol nimmt Müller 2018 in einem grünen Tourenwagen Platz.

Auch dieses Auto sticht wegen seiner auffälligen Lackierung aus dem Feld heraus.

Mike Rockenfeller - Audi - Porträt - DTM 2018

Früher war auch das Auto von Mike Rockenfeller einer der Hingucker.

Mike Rockenfeller - Audi - DTM-Autos 2018

Doch aus dem kanarienvogel-gelben Schäffler-Renner wurde ein deutlich schlichteres Rennauto.

Wie die Audi-Werksrenner in der Formel E ist der RS5 von Rockenfeller nun großflächig weiß lackiert.

Das Design ist klarer und nicht mehr so verspielt.

Pascal Wehrlein - Mercedes - Porträt - DTM 2018

Mit Pascal Wehrlein kehrt ein Pilot in die DTM zurück, der letztes Jahr noch in der Formel 1 unterwegs ist.

Pascal Wehrlein - Mercedes - DTM-Autos 2018

Die Startnummer blieb die gleiche: Wehrlein ist im Jahr 1994 geboren.

Auch auf dem Dach findet sich seine Glückszahl wieder.

Die Designs der anderen Mercedes-Renner wurden noch nicht offiziell bestätigt. Wir haben die Porträts der Sternfahrer trotzdem für Sie am Ende der Galerie.