Eigentlich wäre Ferrari gerne mit dem 2021er Modell gefahren. Doch darauf konnte man sich nicht mit der FIA einigen. Also kam am Ende der SF71H aus der Saison 2019 zum Einsatz.
Der Testbeginn wurde von Dienstag (25.1.) auf Mittwoch (26.1.) verschoben. Zuerst durfte Junior-Pilot Robert Shwartzman ins Cockpit klettern, bevor die beiden Stammpiloten übernahmen.
Auch für die Ingenieure und Mechaniker bot sich bei den Test eine Gelegenheit, alle Abläufe zu trainieren, bevor Ende Februar die Jungfernfahrt mit dem neuen Auto ansteht.