Kritik an Vettel: "Wie ein verzogenes Kind"

Vettels Automobil-Laufbahn startete im Jahr 2003. Der damals noch 15-Jährige fuhr auf Anhieb an der Spitze der Formel BMW mit und wurde Vizemeister.

Schon damals kristallisierte sich sein besonderes Talent heraus - auch bei widrigen Bedingungen.

Im Team von Peter Mücke dominierte er die Nachwuchsklasse wie kaum ein anderer Fahrer: Bei 20 Läufen siegte Vettel 18 Mal.

Einer der Gegner, die er ständig bezwang, war der Schweizer Sebastien Buemi. Ausgerechnet der Schweizer übernahm 2009 Vettels Nachfolge bei Toro Rosso.

Für die Saison 2005 folgte der Wechsel in die Formel 3-Euroserie. Die Youngster, die damals mit Mercedes-Power unterwegs waren: Adrian Sutil, Sebastian Vettel, Hannes Neuhauser, Lewis Hamilton, Lucas di Grassi, Attila Abreu sowie Paul di Resta (v. l. n. r.)

Vettel wurde bereits seit seiner Kartzeit vom Energy-Drink-Hersteller Red Bull unterstützt.

Dem arrivierten und überlegen Formel 3-Haudegen Lewis Hamilton konnte der Neuling Vettel ...

... bald schon das Wasser reichen - direkt ins Gesicht.

Die beiderseitigen Glückwünsche gab es immer öfter zu sehen. Vettel eroberte 2005 den Titel Rookie des Jahres.

Die Saison 2006 begann der damals noch 18-Jährige mit einem Auftaktsieg in Hockenheim.

Gegen den Teamkollegen Paul di Resta setzte es die ein oder andere Niederlage. Wurde der Schotte von Mercedes mit besserem Material beliefert?

So ausgelassen der Hesse bei der Champagnerdusche agiert, ...

... so still gestanden wirkte er am Norisring 2006, als FIA-Präsident Max Mosley die Siegerzeremonie durchführte.

Bereits seit Saisonbeginn 2006 gehörte Vettel zum Fahreraufgebot des BMW-Sauber-Teams.

Sein erster Einsatz als Freitags-Testfahrer erfolgte beim GP Türkei 2006. Hier mit BMW-Renndirektor Mario Theissen und Entwicklungsvorstand Burkhard Göschel.

In Istanbul brannte sich Vettel auf Anhieb auf die Festplatte der Formel 1-Medienvertreter: Im Alter von 19 Jahren und 55 Tagen war er der jüngste Fahrer, der offiziell im Rahmen eines GPs teilgenommen hatte.

Mehr noch: Vettel eroberte im BMW beim Freitagstest die Tagesbestzeit, eine Leistung, die er zwei Wochen später in Monza wiederholte.

Das damalige BMW-Führungsquartett: Nick Heidfeld, Mario Theissen, Vettel und Robert Kubica.

Auch Formel 1-Zampano Bernie Ecclestone wurde nach den Bestzeiten im Freien Training bei dem neuen deutschen Formel 1-Wunderkind vorstellig.

Schnell wurde Vettel zu einem begehrten Autogrammschreiber, so wie hier 2007 in Melbourne.

Sein erster Renneinsatz ließ nicht lange auf sich warten: ...

Beim GP der USA 2007 in Indianapolis ersetzte er den verletzten Robert Kubica im BMW.

Nach Platz sieben im Training verlor Vettel wegen eines Elektronik-Problems einige Plätze beim Start, ...

... holte jedoch wieder auf und wurde Achter. Damit war Vettel mit 19 Jahren, elf Monaten und 14 Tagen der jüngste Pilot, der in einem Formel 1-Rennen einen Punkt geholt hatte.

Nachdem bei Toro Rosso der Amerikaner Scott Speed vor die Tür gesetzt wurde, debütierte Vettel für das kleine Team aus Faenza beim GP von Ungarn 2007.

Beim Start freilich tummelte sich Vettel noch auf einem der hinteren Plätze.

Auch Toro Rosso-Teilhaber Gerhard Berger zeigte dem Jungen, wo es lang geht.

Ab und an neigt Vettel dazu, dem Frisör zuviel Freiheit zu lassen, so wie vor dem Italien-GP 2007. Das sorgt dann schon mal für einen düsteren Blick.

Aber meistens ist er froh gelaunt, wie hier mit Toro Rosso-Teamchef Franz Tost.

Ein weiteres Highlight setzte Vettel im strömenden Regen beim GP Japan in Fuji 2007.

Doch leider rammte er an vierter Stelle liegend während einer Safety-Phase den vorausfahrenden Red Bull-Kollegen Mark Webber.

Für die erlittene Schmach gelobte Vettel eine Woche später in Shanghai Besserung.

Nach Rang vier in einem turbulenten Rennen sprach keiner mehr von dem Fuji-Fauxpas.

Vettel ist sich nicht zu schade, auch mal seinen Mechanikern behilflich zu sein.

Vettels Saisonauftakt 2008 im Vorjahresauto misslang gründlich: Gleich beim Start war er in eine Kollision verwickelt.

In der Folge hatte Vettel gute Rennen mit guten Ansätzen. Beim GP Deutschland schaffte er es im Quali erstmals in die Top Ten.

Nach vielen guten Leistungen gelang in Monza der große Durchbruch. Nach der ersten Pole Position folgte im Rennen auch noch der Sieg. Die Sensation war geschafft.

Auch seine Eltern, Vater Norbert und Mutter Heike, waren in Monza dabei und freuten sich, wie ihr Sohn allen eine lange Nase drehte.

Zu den ersten Gratulanten zählte Zweifach-Champion Fernando Alonso, der in dem Team, das einst Minardi hieß, seine ersten Formel 1-Meter fuhr.

Mit Teambesitzer Dietrich Mateschitz posierte Vettel für ein denkwürdiges Erinnerungsfoto.

Das Team-Foto mit der jubelnden Scuderia erinnert noch lange an einen für unmöglich gehaltenen Sieg, mit dem Vettel erstmals Formel 1-Geschichte geschrieben hat.

Im Regen von Shanghai konnte der mittlerweile 22-Jährige den zweiten Grand Prix-Sieg feiern.

Trotz einer starken zweiten Saisonhälfte und insgesamt vier Saisonsiegen musste er sich am Ende hinter Jenson Button anstellen.

In Korea schien der Titel in weiter Ferne. Mit einem Motorschaden fiel Vettel weit zurück.

Doch beim großen Krimi in der Wüste behielt der Deutsche die Nerven. Alonso wurde Siebter und Vettel wurde Weltmeister.

Mit dem ersten Titel war viel Druck von Vettels Schultern gefallen. Das zeigte sich in der Saison 2011.

Als Weltmeister wurde der sympathische Heppenheimer noch lockerer.

Vor allem auf der Rennstrecke machte sich das Selbstbewusstsein bemerkbar.

Sebastian Vettel Red Bull GP Belgien 2011

Vettel startete zumeist von der Pole Position und machte in den Rennen kaum noch Fehler.

Schon früh in der Saison war klar, dass die Konkurrenz nur noch um Platz zwei kämpft.

Sebastian Vettel - GP Singapur - 24. September 2011

Vettel blieb immer cool. Bei der ersten theoretischen Chance, den WM-Titel in Singapur klarzumachen, musste der Chamapagner noch einmal auf Eis gelegt werden. Ein Punkt fehlte noch.

Formula 1 Grand Prix, Japan, Sunday Podium

In Japan war es endlich soweit. Sein Team durfte in in die Arme nehmen und als neuen alten Weltmeister feiern.

In Brasilien schnappte er sich auch noch den Rekord von Nigel Mansell: 15 Pole Positions - so viele schaffte bisher noch kein Fahrer in einer Saison.

2012 sollte es nicht so leicht mit dem Titel werden. Das wurde schon beim Auftakt in Australien klar.

Erst beim vierten Rennen in Bahrain gelang der erste Saisonsieg. Lange blieb es sehr eng an der Spitze.

Doch im großen Übersee-Finale mobilisierte der Red Bull-Pilot noch einmal alle Kräfte. In Singapur, Japan, Korea und Indien gab es vier Siege in Folge. Vettel war plötzlich wieder ganz vorne in der WM-Wertung.

In Abu Dhabi machte es Red Bull noch einmal spannend. Zu wenig Sprit im Tank bedeutete den Start aus der Boxengasse.

Impressionen - Formel 1 - GP USA - Austin - 17. November 2012

Im Wilden Westen hatte Vettel erstmals die Chance, alles klar zu machen. Doch die Entscheidung fiel erst im Saisonfinale von Interlagos.

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