© ams Die Kühleinlässe in den Seitenkästen sind praktisch nicht vorhanden. Nur noch kleine vertikale Schlitze sind zu erkennen.
© Mercedes Schon vor den Testfahrten in Bahrain gab es viele Gerüchte um die großen Upgrades von Mercedes.
© ams Hier sieht man, wie eng sich die Seitenkästen an das Cockpit anschmiegen. Der Kühleinlass ist kaum zu erkennen.
© ams Von vorne sieht man, dass die Öffnung oben schmaler als unten ist. Die Crashstruktur ragt oben vom Chassis ab.
© ams Auch oben am Cockpit sind kleine Finnen zu erkennen, die beim ersten Test in Barcelona noch nicht da waren.
© ams An der Front hat sich noch nicht viel verändert. Mercedes hat immer noch die längste Nase im Feld.
© ams Beim Heckflügel setzt man immer noch ein doppelt geschwungenes Hauptblatt. Oben sind Sensoren zu erkennen.
