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Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
© Peugeot
Peugeot kehrt 2022 nach LeMans zurück.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Die Franzosen wollen in der Klasse Le Mans Hypercar (LMH) erneut zum Langstreckenklassiker antreten.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Gefahren werden soll mit einem Hybridantriebsstrang, zu dem es jetzt erste Details gibt.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Der Antrieb kombiniert einen 2,6-Liter-Biturbo-V6 und eine 200 kW starke MGU-Einheit.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Die E-Motor-Generatoreinheit sitzt an der Vorderachse, der V6 quasi mittig im Auto.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Die Abstimmung aller Komponenten ist äußerst komplex.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Die Systemleistung darf 680 PS nicht übersteigen.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Auf den Prüfständen soll der neue Antrieb im ersten Halbjahr 2021 laufen.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Auf die Rennstrecke geht es dann Ende 2021.
Peugeot Hybrid4 500 KW LeMans-Antriebsstrang
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Das fertige Auto wird erst später präsentiert.
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