
© Wilhelm
Mercedes tat sich schwer, das perfekte Setup zu finden. Das
zeigte sich in der Qualifikation. Die Mercedes-Ingenieure
experimentierten hektisch mit Reifentemperaturen und Reifendrücken.
Heizdecken rauf, Heizdecken runter. So viel Unentschlossenheit
sieht man selten beim Weltmeister. So reichte es nur zur zweiten
Startreihe.