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So sieht er aus: Der neue Formel 1-Renner von Toyota, der 2009 um Siege kämpfen soll.
© Toyota
So sieht er aus: Der neue Formel 1-Renner von Toyota, der 2009 um Siege kämpfen soll.
Der neue Formel 1-Bolide von Toyota trägt die Bezeichnung TF 109.
© Toyota
Der neue Formel 1-Bolide von Toyota trägt die Bezeichnung TF 109.
Der Frontflügel wirkt regelbedingt überdimensioniert.
© Toyota
Der Frontflügel wirkt regelbedingt überdimensioniert.
Außerdem sind Anbauteile - wie die aus der vergangenen Saison bekannten Kamine auf den Seitenkästen oder Zusatzflügel- verbo...
© Toyota
Außerdem sind Anbauteile - wie die aus der vergangenen Saison bekannten Kamine auf den Seitenkästen oder Zusatzflügel- verboten.
Das Ziel für 2009 lautet: Der erste Sieg muss her.
© Toyota
Das Ziel für 2009 lautet: Der erste Sieg muss her.
Das Fahrertrio: Jarno Trulli, Testfahrer Kamui Kobayashi und Timo Glock (v.l.n.r.)
© Toyota
Das Fahrertrio: Jarno Trulli, Testfahrer Kamui Kobayashi und Timo Glock (v.l.n.r.)
Die Stammfahrer: Jarno Trulli (links) und Timo Glock.
© Toyota
Die Stammfahrer: Jarno Trulli (links) und Timo Glock.
Glocks Teamkollege, der Italiener Jarno Trulli, hat die größte Formel 1-Erfahrung im Team.
© Toyota
Glocks Teamkollege, der Italiener Jarno Trulli, hat die größte Formel 1-Erfahrung im Team.
Der Deutsche Glock hatte im letzten Jahr mit Platz zwei in Budapest aufhorchen lassen.
© Toyota
Der Deutsche Glock hatte im letzten Jahr mit Platz zwei in Budapest aufhorchen lassen.
Damit fuhr Glock das bislang beste Ergebnis für die Japaner ein.
© Toyota
Damit fuhr Glock das bislang beste Ergebnis für die Japaner ein.
Der 26-Jährige Wersauer ist für die kommende Saison sehr zuversichtlich.
© Toyota
Der 26-Jährige Wersauer ist für die kommende Saison sehr zuversichtlich.
Der dritte Mann: Testfahrer Kamui Kobayashi.
© Toyota
Der dritte Mann: Testfahrer Kamui Kobayashi.
Trulli hofft auf seinen ersten Sieg mit Toyota.
© Toyota
Trulli hofft auf seinen ersten Sieg mit Toyota.
Sein Streckendebüt wird der neue Wagen von Glock und seinem italienischen Teamkollegen Jarno Trulli an diesem Montag (19.1.)...
© Toyota
Sein Streckendebüt wird der neue Wagen von Glock und seinem italienischen Teamkollegen Jarno Trulli an diesem Montag (19.1.) auf dem Algarve Motor Park in Portugal geben.
Im Vergleich zum letztjährigen Toyota ist der TF 109 in der Taillie reglementsbedingt schmaler.
© Toyota
Im Vergleich zum letztjährigen Toyota ist der TF 109 in der Taillie reglementsbedingt schmaler.
Der Frontflügel erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugbreite.
© Toyota
Der Frontflügel erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugbreite.
Das KERS-System wird Toyota 2009 voraussichtlich nicht einsetzen.
© Toyota
Das KERS-System wird Toyota 2009 voraussichtlich nicht einsetzen.
Nach den Regeländerungen für die Saison 2009 fällt der Heckflügel sehr schmal aus.
© Toyota
Nach den Regeländerungen für die Saison 2009 fällt der Heckflügel sehr schmal aus.
Der Toyota-Motor schöpft seine Kraft aus 2,4-Litern Hubraum.
© Toyota
Der Toyota-Motor schöpft seine Kraft aus 2,4-Litern Hubraum.
Das Drehzahllimit liegt bei 18.000 Touren.
© Toyota
Das Drehzahllimit liegt bei 18.000 Touren.
Das Triebwerk hat mit dem lediglich 605 Kilogramm leichten Renner leichtes Spiel.
© Toyota
Das Triebwerk hat mit dem lediglich 605 Kilogramm leichten Renner leichtes Spiel.
Dieser Motor soll Toyota 2009 den ersten Sieg einbringen.
© Toyota
Dieser Motor soll Toyota 2009 den ersten Sieg einbringen.
Nach der Umstellung von V10- auf V8-Triebwerke haben sich die Fans an den neuen Sound gewöhnt.
© Toyota
Nach der Umstellung von V10- auf V8-Triebwerke haben sich die Fans an den neuen Sound gewöhnt.
Im Heck arbeitet ein etwa 740 PS starker Achtzylinder.
© Toyota
Im Heck arbeitet ein etwa 740 PS starker Achtzylinder.
Im Rahmen der Präsentation gab Toyota auch die Verlängerung der Partnerschaft mit Sponsor Panasonic bekannt.
© Toyota
Im Rahmen der Präsentation gab Toyota auch die Verlängerung der Partnerschaft mit Sponsor Panasonic bekannt.
Die Fahrer müssen sich an das Fahren mit profillosen Slicks gewöhnen.
© Toyota
Die Fahrer müssen sich an das Fahren mit profillosen Slicks gewöhnen.
Am Rande der Präsentation gab das Team bekannt, dass der Vertrag mit seinem Titelsponsor Panasonic vorzeitig um weitere drei...
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Am Rande der Präsentation gab das Team bekannt, dass der Vertrag mit seinem Titelsponsor Panasonic vorzeitig um weitere drei Jahre bis Ende 2012 verlängert wurde.
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