Für den Mini Cooper SE entwickelt die Tuningfirma einen neuen
Fahwerksfedernsatz, der den Schwerpunkt des Autos absenkt (vorne:
25 bis 35 mm, hinten: 20 bis 30 mm).
Durch die Tieferlegung will AC Schnitzer Fahrdynamik und
Kurvenhandling spürbar steigern, den Elektro-Mini dadurch
sportlicher und zudem sicherer machen.
Nach Angaben von AC Schnitzer besteht die Spoilerlippe aus dem
Polymer ASA (Acrylnitril-Styrol-Acrylat). Dessen Vorteile:
besonders hohe Robustheit und Witterungsbeständigkeit.
Das Fahrdynamik-Paket rundet der Tuner mit den
gewichtsoptimierten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen AC1 ab. Allerdings
verzichtet AC Schnitzer beim Mini Cooper SE bewusst auf
Runflat-Reifen, um den Fahrkomfort zu wahren.
