Aion LX Fuel Cell: GAC stellt Wasserstoffauto vor

Der Aion LX Fuel Cell basiert auf dem batterieelektrisch angetriebenen Aion LX.

Auf der GAC Electrical Platform 2.0 (GEP 2.0) ist offenbar noch Platz für die Brennstoffzelle (vorn) un den Wasserstofftank (hinten).

Der elektrische LX (hier das Concept Car) debütierte im Oktober 2019.

Die Proportionen des rund 4,80 Meter langen Elektro-Crossover erinnern an den Audi Q8

GAC New Energy Automobile ist nach eigenen Angaben der am schnelllsten wachsende E-Auto-Produzent.

Das Coupéhekc des bis zu 408 PS starken LX sieht recht europäisch aus.

Das Interieur macht einen gut verarbeiteten Eindruck.

2019 hat GAC angeblich gut 33.000 Aion-E-Auots verkauft.

Der Front des LX sieht man die chinesische Provinienz eher an, die Gestaltung der Scheinwerfer erinnert an Nio.