Audi eröffnet weitere Luxus-Ladewürfel

Der erste Audi Charging Hub hat am 23. Dezember 2021 in Nürnberg am Messegelände seinen Betrieb aufgenommen.

Im Fuß des Gebäudes, das nur eine asphaltierte Fläche und kein Fundament braucht, sitzt die Technik: 924 Batteriemodule aus 26 E-Tron-Akkus, die in ihrem ersten Leben in Erprobungsfahrzeugen Dienst taten.

Ein 200-kW-Netzanschluss lädt sie ständig nach, sodass die Batterien dadurch kaum belastet werden.

Da so viele Akkus in den Würfeln sitzen, ist auch das Laden der E-Fahrzeuge keine Anstrengung: Die maximal 320 kW muss eine E-Tron-Batterie im Betrieb fast schon alleine binnen Sekunden an den Antrieb weiterreichen, im Charging Hub sitzen aber eben 26 Akkus.

Der für Audi- und Porsche-Fahrer reservierte Bereich ist hell und wohnlich gestaltet.

Dank zahlreicher Steckdosen können auch Mobilgeräte hier Strom tanken.

In Nürberg bietet die Lounge sogar eine teilüberdachte Terrasse; der Blick auf die Bundesstraße ist allerdings wenig attraktiv.

Im Sommer lässt es sich aber dank Klimaanlage auch drinnen gut aushalten.

Ob arbeiten oder entspannen - in der Exclusive-Lounge lassen sich die maximal möglichen 45 Minuten Ladepause gut totschlagen.

Dank Kooperationen von Audi mit Drittanbietern kann man sich auch Einkäufe in die Lounge liefern lassen; inzwischen soll zudem auch Fahrzeugreinigung während des Ladens im Angebot sein.

Das helle Ambiente rührt auch von verglasten Bereichen in der Decke über den Fenstern.

Große Bildschirme zeigen natürlich Markenspezifisches.

Auch im verglasten Bereich der Decke sitzen Solarzellen.

Im auch für Fremdkunden zugänglichen Lounge-Bereich versorgen Automaten mit Essen und Getränken, sodass der Betrieb auch ohne Personal möglich ist.

Später werden die Ladepunkte sogar reservierbar sein.

Am Display der Ladestation erhalten Kunden einen PIN für den Zugang der Lounge.

Ein spezieller Arm hält die Ladekabel wie ein Kran und macht sie so leichter handhabbar.

Praktisch: Der Lounge-Bereich überdacht die Ladepunkte.

Da das Pilotprojekt erfolgreich angelaufen ist, startet Audi bald den Aufbau weiterer Charging Hubs in Städten.

Dank der Modulbauweise braucht das Gebäude keine Fundamente und eine sehr kurze Genehmigungszeit - es wäre auch sehr schnell rückbaubar.

Bis zu 320 kW Ladeleistung ist mehr, als die meisten E-Autos aufnehmen können.

Bei zwei Autos an einer Säule reduziert sich die Ladeleistung auf maximal 160 kW.

Schöner warten für Audi-Fahrer.

In der Audi-Exclusive-Lounge könnte man sich auch einen neuen Audi konfigurieren - vielleicht sollte der Hersteller dieses Panel in den Bereich für die Fahrer von Fremdfabrikaten verlegen?