Der aufgefrischte Q2 steht seit dem Oktober 2020 bei den Händlern.

Der kompakte SUV ist seit 2016 am Markt und bekam zur Saison 2021 sein Mid-Cycle-Facelift.

Vor allem in puncto Design zeigt sich der auf der MQB-Plattform bauende Q2 dabei sportlich gestrafft.

In der Seitenansicht sind die Schwellerverkleidungen neu.

Dem Heck beschert das Facelift ebenfalls neue Schürzen. Hinzu kommen angepasste Leuchten.

Das Motorenangebot des Q2 umfasst ausschließlich klassische Verbrennerantriebe.

Die Benziner-Seite startet mit dem Einliter-Dreizylinder-Turbo mit 110 PS und 200 Nm im 30 TFSI. Der 35 TFSI bietet vier Zylinder und 1,5 Liter Hubraum mit Aufladung und 150 PS sowie 250 Nm. Allradantrieb bietet der 40 TFSI Quattro, der aus zwei Litern Hubraum 190 PS und 320 Nm schöpft.​

Geschaltet wird bei den Basismodellen mit einem manuellen Sechs-Gang-Getriebe. Bei den stärkenen Antrieben wird serienmäßig oder optional eine Siebengang-S-Tronic verbaut.​

So sah das Cockpit des Audi Q2 nach dem Facelift aus.

Die Luftausströmer wurden dabei neu modelliert.

Mit der Überarbeitung 2024 wird jeder neue Audi Q2 mit dem "Audi Virtual Cockpit" sowie einem 8,8 Zoll großen Touchscreen als zentrale Steuereinheit des MMI ausgeliefert. Der bisherige Dreh-Drücksteller entfällt; an seinen Platz tritt ein Ablagefach.

Mit dem aufgewerteten Interieur geht auch eine leichte Preissteigerung einher. Der Grundpreis legt von 28.150 auf 28.600 Euro zu.