Audi RS4 Avant/RS5: Neue Competition-Pakete

Audi will in RS-Modellen RS4 Avant und RS5 Coupé/Sportback noch mehr Fahrspaß bieten. Entsprechend gibt es neue Fahrwerke, neue Auspuffanlagen sowie Dekor-Elemente.

Alle Competition-Käufer können sich in jedem Fall über ein erhöhtes Speedlimit freuen, denn Audi lässt die RS-Modelle bis zu 290 km/h schnell rennen.

Eine besonders heckbetonte Antriebsauslegung erzielt Audi mit einem neu abgestimmten Sportdifferenzial. Eine neue Software für die Getriebesteuerung verkürzt die Schaltzeiten.

Die Schriftzüge und Logos an der Karosserie zeigen sich glänzend schwarz lackiert.

Mehr Sound erzielt Audi mit neuen Abgasanlagen, die an mattschwarzen Endrohren zu erkennen sind.

Damit auch die Passagiere an Bord etwas davon haben, entfallen rund acht Kilogramm Dämmmaterial zwischen Motor und Innenraum.

Beide Competition-Pakete erfreuen aber auch das Auge. Die Sitzseitenblenden glänzen in Klavierlackschwarz.

Das neue RS-Sportfahrwerk Pro, das zum Plus-Paket gehört, ist als manuell einstellbares Gewindefahrwerk mit höherer Federrate, dreifach verstellbaren Dämpfern und steiferen Stabilisatoren ausgelegt.

Gegenüber den Standard-RS-Modellen sinkt die Schwerpunktlage damit um zehn Millimeter.

Möglich ist zudem eine weitere Tieferlegung um zehn Millimeter.

Audi RS5 Coupé

Erstmals für den RS4 und RS5 zu haben ist die Außenfarbe Sebringschwarz Kristalleffekt.

Noch mehr dunkle Elemente steuern optional schwarze gehaltene 20-Zoll-Felgen und das serienmäßige Optikpaket Schwarz bei, das optional auch in Carbon-Optik kommt.

Das Competition-Paket kostet 7.875 Euro Aufpreis. Wer seinen Haken beim Competition-Plus-Paket setzt, wird mit 11.875 Euro Aufpreis zur Kasse gebeten.

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