BMW V12-Abgesang: Zum Finale ein 7er-V12-Sondermodell

Für seinen Antrieb ist ein V12-Motor zuständig: BMW M760Li.

Der V12 hat bei BMW noch viele Fans, weshalb ihn die Bayern noch eine Weile weiter bauen wollen.

Die meisten V12-Kunden gibt es in China und dem Nahen Osten.

In China werden auf die V12-Modelle hohe Strafsteuern fällig - was die Kunden nicht vom Kauf abhält.

Der V12 hat bei BMW keine Zukunft mehr.

Einen Hinweis auf den Topmotor gibt es auch im Instrumenten-Bildschirm.

V12-Schriftzug auf der Einstiegsleiste des BMW M760Li.

Aktuell leistet der BMW-V12 577 PS.

Die Einhaltung der zukünftigen Emissionsvorschriften ist für die Ingenieure gerade beim V12 eine große Herausforderung.