freenet-search
Zurück
BMW Patent verformbare Karosserie
© WIPO
BMW hat ein neues Patent für eine „selektive“ Formänderung einer Fahrzeugstruktur angemeldet. Das Patent erinnert ein wenig an die Studie GINA.
BMW zeigte 2008 zur Museumseröffnung das Visionsmodell GINA.
© BMW
BMW zeigte 2008 zur Museumseröffnung das Visionsmodell GINA.
Unter einer textilen Haut trägt GINA ein Metallskelett.
© BMW
Unter einer textilen Haut trägt GINA ein Metallskelett.
Die Karosserie folgt so dem beweglichen Unterbau ...
© BMW
Die Karosserie folgt so dem beweglichen Unterbau ...
... mit definiertem Faltenwurf.
© BMW
... mit definiertem Faltenwurf.
Integrierte Serviceöffnungen in der Motorhaube.
© BMW
Integrierte Serviceöffnungen in der Motorhaube.
Lichtconcept am Heck.
© BMW
Lichtconcept am Heck.
Der Stoff spannt sich straff über die Basisstruktur.
© BMW
Der Stoff spannt sich straff über die Basisstruktur.
Die Scheinwerfer sind bei Nichtgebrauch verborgen.
© BMW
Die Scheinwerfer sind bei Nichtgebrauch verborgen.
Die Sitze geben sich erst auf Anforderung ihre eigentliche Form.
© BMW
Die Sitze geben sich erst auf Anforderung ihre eigentliche Form.
Die Kopfstützen sind ebenfalls verborgen integriert.
© BMW
Die Kopfstützen sind ebenfalls verborgen integriert.
Die Technik unter dem Stoff ist konventionell.
© BMW
Die Technik unter dem Stoff ist konventionell.
Nach schräg vorne aufschwingende Türen gewähren Zugang zum Innenraum.
© BMW
Nach schräg vorne aufschwingende Türen gewähren Zugang zum Innenraum.
Das Heck kennzeichnen ein Carbondiffusor und eine Doppelrohrauspuffanlage.
© BMW
Das Heck kennzeichnen ein Carbondiffusor und eine Doppelrohrauspuffanlage.
20 Zoll-Räder sorgen für den Bodenkontakt.
© BMW
20 Zoll-Räder sorgen für den Bodenkontakt.
Am Heck lässt sich ein Spoiler ausfahren.
© BMW
Am Heck lässt sich ein Spoiler ausfahren.
Die Sitze in aktiver und in Ruheposition.
© BMW
Die Sitze in aktiver und in Ruheposition.
Auch das Lenkrad und die Instrumente ziehen sich bei Nichtgebrauch zurück.
© BMW
Auch das Lenkrad und die Instrumente ziehen sich bei Nichtgebrauch zurück.
GINA knittert nicht, sie wirft gezielt Falten.
© BMW
GINA knittert nicht, sie wirft gezielt Falten.
Die Technik dazu stammt aus dem Sitzbau.
© BMW
Die Technik dazu stammt aus dem Sitzbau.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
BMW GINA im Detail.
© BMW
BMW GINA im Detail.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.