Erst ab Stufe drei greift G-Power stärker in die Technik ein.
Zusammen mit dem 410-PS-Chip (1.649,99 Euro) verbaut der Tuner noch
strömungsoptimierte Downpipes mit Sportkatalysatoren für 1.950,01
Euro. So sind für den Z4 made by G-Power schon 450 PS und satte 640
Nm möglich.
Die Top-Variante lässt dann 500 PS und 700 Nm auf die
Z4-Hinterräder los. Neben den Downpipes ist noch einen Turbolader
(3.450 Euro) mit vergrößerter Kapazität verbaut sowie ein neuer
größerer Ladeluftkühler (1.750 Euro) implementiert.
Bereits ab der ersten Stufe bietet G-Power die Aufhebung der
V-Max-Sperre (1.190 Euro) an. Entsprechend geht der Tuning-Z4 in
mancher Ausbaustufe locker über die 300-km/h-Grenze.
