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6/2022, Citroen e-C4 X 2023
© Bernd Conrad
6/2022, Citroen e-C4 X 2023
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Bei uns wird er nur als Elektro-Version mit dem Namen ë-C4 X angeboten, parallel zum bekannten C4.
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Die neue Karosserievariante streckt sich auf 4,60 Meter.
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Der Fließheck-C4 ist mit 4,36 Metern um 24 Zentimeter kürzer.
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An der Front gibt es zwischen den beiden Karosserievarianten keine Unterschiede.
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Auch der C4 X übernimmt die mit 15,6 Zentimetern üppige Bodenfreiheit.
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Der hintere Überhang misst 1,05 Meter.
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So wird ein 510 Liter großer Kofferraum hinter der kleinen Klappe ermöglicht.
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Unter dem Ladeboden parken die Kabel.
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Am Schnelllader können bis zu 100 kW Leistung bezogen werden.
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Der Elektroantrieb leistet 100 kW (136 PS), der Akku hat eine Speicherkapazität von 50 kWh.
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Das Cockpit gleicht dem C4 mit schrägem Heck, das neue Infotainment kommt aus dem C5 X.
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Der Radstand misst unverändert 2,67 Meter. Der Beinraum im Fond ist okay, die Kopffreiheit für große Menschen knapp.
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Anfang 2023 kommt der Citroën ë-C4 X bei uns auf den Markt. Im Ausland wird es ihn auch als Benziner und Diesel geben.
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