Unsere Lieblings-Stromer 2019

Es hat durchaus eine Weile gedauert, bis Skoda endlich das erste rein elektrische Auto der Marke vom Stapel lässt.

Das Erstlingswerk hört auf den Namen Citigo e iV und debütiert damit unter dem künftigen Label für alle elektrifizierten Fahrzeuge der Tschechen.

Der Basispreis liegt bei 20.950 Euro. Wer alle Förderungen einstreichen, landet bei rund 14.000 Euro.

Dafür erhalten Sie ein Elektroauto, das im Alltag gute Laune verbreitet.

Noch dazu eines, das man guten Gewissens ein vollwertiges Auto nennen darf.

Die Reichweite ist mit 260 Kilometern (WLTP) ausreichend dimensioniert und lässt sich per Rekuperation im Stadtverkehr auch mal auf 300 Kilometer schrauben.

Mit bis zu 40 kW kann geladen werden - dann ist der Akku innerhalb einer Stunde zu 80 Prozent gefüllt. Mit 7,2 kW dauert es knapp über vier Stunden, an der Haushaltssteckdose rund 13 Stunden.

Nach vorne geht es mit der Kraft von 61 kW (83 PS) und satten 212 Newtonmetern Drehmoment.

Mit 130 km/h ist die Obergrenze des Vortriebs erreicht. Auf Tempo 100 gelangt man in 12,3 Sekunden, auch wenn es sich schneller anfühlt.

Der Akku im Fahrzeugboden hat eine Kapazität von 36,8 kWh (netto 32,3 kWh).

Er sorgt zwar für ein Mehrgewicht im Vergleich zum Verbrenner, doch der tiefe Schwerpunkt kaschiert das ganz gut.

Wäre die Lenkung noch einen Ticken knackiger, ginge es noch flinker um die Ecken.

So passt die Lenkung jedoch zum komfortbetonten Fahrwerk, das trotz 16-Zoll-Felgen angenehm unaufdringlich bleibt.

Das Cokpit ist aufgeräumt, als Infotainment dient das eigene Smartphone, das oberhalb der Klimaanlagen-Bedienung platziert werden kann.

Die Instrumente im Elektro-Kleinswagen bleiben analog.

Mit dem Schalthebel kann nicht nur die Fahrstufe, sondern auch die Intensität der Rekuperation gewählt werden.

Damit entfällt zumindest im Stadtverkehr häufig die Notwendigkeit eines mechanischen Bremsvorganges.

Im Vergleich zu den Konzerngeschwistern kostet der Skoda 300 Euro mehr als der Seat Mii Electric und rund 1.000 Euro weniger als der VW E-Up.

Gute Verarbeitung und ein ausreichendes Platzangebot (250 bis 923 Liter Kofferraumvolumen) machen den Citigo iV zum alltagstauglichen E-Begleiter.

124 Jahre hat es gedauert, bis Skoda das erste Elektroauto auf den Markt bringt. Das Warten hat sich gelohnt.

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