Boxster-Topmodell Porsche 718 Spyder RS: Für die Landstraße ein bisschen Softie

Ab sofort bestellbar: der Porsche 718 Spyder RS.

Mit dem Topmodell der Boxster-Baureihe haben die Zuffenhausener ein neues Sehnsuchts-Objekt geschaffen.

Mittig verbaut arbeitet hier der freisaugende Vierliter-Sechszylinder aus dem 911 GT3.

Im Spyder leistet das Aggregat analog zum Coupé-Bruder 718 Cayman GT4 RS glatte 500 PS.

Carbon, schwarzes Leder und Racetex kleiden den Innenraum.

Optional gibt es das Weissach-Paket für noch mehr sichtbares Carbon plus entsprechendes Dekor.

Dann bezieht Porsche auch den Armaturenträger mit Racetex.

Carbon-Schalensitze sind sereinmäßig an Bord.

Der Luftstrom am Auto erklärt sich am besten mit Gesten.

Was die Aerodynamik betrifft, gibt es kleine Unterschiede zum Cayman GT4 RS. So ist die Buglippe des Spyder etwas kürzer, um...

... die aerodynamische Balance wegen des im Vergleich zum Coupé fehlenden Heckflügels zu gewährleiten, erklärt Projektleiter Markus Atz.

Herausstechendes Element des Spyder ist natürlich sein (einlagiges) Stoffdach.

Um es abzulegen, ist Handarbeit gefragt. Elektische Unterstützung gibt es nicht.

Das komplett abnehmbare Dach kann unter der hinteren Klappe verstaut werden.

Inklusive der gesamten Mechanik wiegt die Dachkonstruktion lediglich 18,3 Kilo.

Wer das Dach nach dem Abnehmen direkt in der heimischen Garage lässt, spart nochmal rund sieben Kilo Gewicht.

Zusätzlich zum Sonnensegel-Stoffdach gibt es einen separaten Wetterschott, um das Cockpit komplett zu schließen.

Das Schott findet ebenfalls unter der Klappe Platz.

Gebaut hat Porsche den Spyder RS für die Landstraße, nicht für den Trackday.

Entsprechend fällt die Fahrwerksabstimmung etwas softer aus als beim Cayman GT4 RS.

Serienmäßig steht der Top-Boxster auf geschmiedeten 20-Zöllern aus Aluminium. Magnesium-Räder kann nur ordern, wer zuvor das Weissach-Paket bucht.

Musik für Sportwagen-Fans - die Frischluft-Ansaugung ist nicht weit vom Ohr entfernt.

Ab Sommer 2023 steht der offene Mittelmotor-Sportwagen beim Händler. Der will dann mindestens 155.575 Euro dafür haben.