Erlkönig Audi A4/S4 Avant (2023): So sieht der Power-Kombi innen aus

Audi testet hier den neuen A4 als Kombiversion Avant.

Erlkönig Audi A4 Avant

Der neue Audi A4 zeigt sich trotz der Tarnung mit einem flachen Vorderbau, der Grill erscheint breit und niedrig mit großen Rauten.

Er wird flankiert von schmalen Scheinwerfereinheiten die leicht in die Kotflügel reichen, aber noch unter der Tarnung verborgen sind.

In der Seitenansicht sind starke Sicken an den Türen sowie eine leicht ansteigende untere Fensterlinie zu entdecken.

Das Dach mitsamt der Reling neigt sich stark gen Heck und gibt dem Audi A4 Avant eine dynamische Form.

Nach hinten hin verjüngt sich die Karosserie und ...

... mündet in einem Dachkantenspoiler mit dritter Bremsleuchte sowie in einer breiten Klappe mit schmalen Heckleuchten.

Mit dem Marktstart 2023 wird der A4 als eines der letzten Modelle noch mit ...

... den neuesten Verbrennungsmotoren an den Start gehen, ...

... aber wie sein Vorgänger auf einer Weiterentwicklung des Modularen Längsbaukasten (MLB-Evo) aufbauen.

Das bedeutet, Längseinbau der Motoren und Vorderradantrieb als Standard.

Den Allrad-Antrieb Quattro gibt es optional.

Bis Ende des Jahrzehnts dürfte der A4 mit Verbrennungsmotoren als direkter Konkurrent für die Mercedes C-Klasse und den BMW 3er auf dem Markt bleiben.

Aktuell testet Audi auch den S4 Avant.

Der Power-Kombi wird bei Bremsentests auf Herz und Nieren geprüft.

Das Modell lehnt sich optisch an den A4 an, erhält jedoch andere Felgen und eine vergrößerte Bremsanlage.

Antriebsseitig bleiben Diesel und Benziner vermutlich weitgehend unangetastet.

Hier dürfte der Output steigen, der Verbrauch sinken.

Es heißt, auch eine PHEV-Version ist in Arbeit.

Erstmals ist es unserem Erlkönig-Jäger gelungen, auch Bilder vom Innen- und Motorraum zu fotografieren.

Das Modell verfügt über ein unten und oben abgeflachtes Lenkrad mit kleinem Pralltopf.

Das Design ist vom neuen Audi A8 bekannt.

Wenngleich dahinter beim Prototyp ein freistehendes Display als Cockpit zu sehen ist, wird in der Serienversion wohl ein Cockpitdach das Display beschirmen.

Der Infotainmentscreen in der Mitte des Armaturenträgers bleibt freistehend, ...

... beim Erlkönig prangt davor noch ein anderer Test-Computer-Bildschirm. Die Mittelkonsole erhält außerdem ein neues Layout, bleibt jedoch breit und verjüngt sich nach hinten.

Erster Blick unter die Motorhaube des Audi S4 Avant.

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