Erlkönig BMW 5er (2023): Filigran, stark, aber ohne V8

BMW 5er

Unser Zeichner hat den 5er bereits virtuell enttarnt.

Denn BMW testet den 5er bereits seit Wochen und Monaten stark getarnt auf öffentlichen Straßen.

Das Modell der oberen Mittelklasse basiert auf der neuen CLAR-II-Plattform.

Die erlaubt alle Formen von Antrieben.

Auch ein rein elektrischer Antriebsstrang ist im BMW i5 implementiert.

Im Vergleich zum G30, der seit 2017 auf dem Markt ist, erscheint der neue 5er mit einer niedrigeren Front.

Insgesamt wird das Modell in den Dimensionen zulegen, die Länge erreicht oder überschreitet knapp fünf Meter.

Das Dach neigt sich sanft gen Heck und geht in einen Kofferraumdeckel mit Heckbürzel auf.

Es scheint, dass der Abschluss sich auch hier stärker neigt als beim Vorgänger.

Die Heckleuchten dürften sich am schmalen Stil des iX orientieren.

Es bleibt im hinteren Fenster bei dem für BMW charakteristischen Hofmeister-Knick.

Auch den BMW i5 haben wir erwischt.

Er kommt an der Front mit einer geschlossene Niere daher.

Im Vergleich zum G30, der seit 2017 auf dem Markt ist, erscheint der neue 5er und auch der i5 mit einer niedrigeren Front.

Insgesamt scheint das Modell länger auszufallen, die Überhänge erscheinen größer, insbesondere vorne.

Die Fahrgastzelle ist etwas zurückversetzt, die Türgriffe mit Griffmulden sind dem i4 entlehnt.

Der BMW i5 füllt die Lücke zwischen BMW i7 und i4.

Letzterer kommt mit 80 kWh-Akkus und bietet bis zu 544 PS im i4 M50.

Beim BMW i7 sind zudem noch unterschiedliche Akkus-Größen bis zu 120 kWh verbaut.

Der Top i7 kommt mit einer Hinterachse, die zwei E-Motoren plus Inverter plus Leistungselektronik und Differenzial in einem Gehäuse beherbergt, ein weiterer, schwächerer Motor arbeitet an der Vorderachse

Diese Konfiguration mit rund 750 PS wäre für einen i5 im M-Trimm sicher denkbar, ...

... zumal BMW diesen Antrieb bereits in einem Power-BEV gezeigt hatte.

Für den Innenraum dürfen sich die Insassen auf das neue I-Drive 8-Bediensystem freuen, das BMW bereits Anfang 2021 auf der CES präsentierte.

Über ein Head-up-Display erhalten Fahrer oder Fahrerin alle wichtigen Fahrdaten inklusive Navigationsdarstellungen.

Der größte Autohersteller der Welt ist ...

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