Erlkönig Lotus Esprit-Nachfolger (2021): Lückenfüller mit Hybrid-Mittelmotor

Was testet Lotus den hier unter einer Evora-Karosserie?

Es ist ein Nachfolger des Supersportwagens, der ab 2021 auf den Markt kommt.

Bei näherem Hinsehen kann man sehr gut erkennen, wie die Lotus-Ingenieure die Karosserie an den Radkästen verlängert haben.

Auch ist der Erlkönig deutlich breiter als der Evora.

Unter der Karosserie testet die legendäre britische Sportwagen-Schmiede Antriebe, Fahrwerke und weitere Technik-Elemente.

Der Supersportler ist das letzte Modell auf der bekannten und geklebten Aluminium-Plattform, bevor Lotus auf eine neue Fahrzeug-Basis wechselt.

Die kommt aller Voraussicht nach über Konzern-Mutter Geely von Volvo.

Optisch bedient sich der Evora-Erbe an dem erst kürzlich präsentierten Evija – ...

... erhält dessen kauernde Silhouette und die aggressive Front mit den aufrecht stehenden Scheinwerfern.

Es verdichtet sich, dass Lotus den bekannten 3,5 Liter großen Sechszylinder mit einem Elektromotor und Batterietechnik verheiratet.

Der Kompressor-V6 leistet in seiner stärksten Ausbaustufe (im Exige Cup 430) 436 PS.

Mit Hybridunterstützung ist eine Systemleistung von mehr als 500 PS denkbar.