Für 2024 bekommt die 4er-Familie eine Modellpflege, die bei BMW Life Cycle Impulse (LCI) genannt wird.

Im Zuge der Modellpflege für 2024 wird die 4er-Baureihe außen und innen nur leicht frisiert.

Die 4er-Familie wird zwar aktualisiert, lässt aber die Vor-Facelift-Version dabei nicht alt aussehen.

Die große Niere bleibt dem 4er erhalten, nur für die Variante am M440 gibt es kleinere Modifikationen.

Neu für alle sind die neu gestalteten Frontscheinwerfer. Die setzen auf vertikal angeordnete LED-Elemente für Positions- und Tagfahrlicht sowie Blinker.

Am Heck können 4er-Käufer gegen Aufpreis die Laserlichtleuchten aus dem M4 CSL verbauen lassen.

Wer den 4er mit M Sportpaket ordert, darf sich über auf 100 Millimeter Durchmesser vergrößerte Auspuffendrohre sowie einen hochglänzend schwarzen Diffusor freuen.

BMW bietet auch drei neue Designs mit Y- oder Doppelspeichen für die 19-Zoll-Alufelgen.

Außenspiegel im Stil des M4 zieren nun serienmäßig auch den M440.

Das aufgefrischte Cockpit punktet mit neu gestalteten, unten abgeflachten Sportlenkrädern, neuen Interieurleisten

... sowie nun beleuchteten Luftausströmern in der Mitte der Armaturentafel.

Für die Sitzbezüge und die Armaturentafel finden neue Materialien Verwendung.

Sportliche Naturen dürften sich über die optionalen Bicolor-Sportsitze in Schwarz/Rot für den M440 oder das M Sportpaket freuen.

Das Infotainmentsystem arbeitet jetzt mit dem aufgefrischten Operating System 8.5 plus verbesserter Navigation und Vernetzung. Dabei wurde die Anzahl der echten Bedienknöpfe weiter reduziert und Funktionen auf den Touchscreen verlagert.

Beim Antriebsportfolio bleiben Neuerungen aus, dafür wurde die Auswahl für Coupé und Cabrio vereinheitlicht und auf jeweils drei Diesel- und Benzinmotoren reduziert.

Alle Motoren arbeiten mit einer Achtgang-Automatik zusammen, die Sechszylinder sowie die Vierzylinder-Diesel zudem mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System.

Basistriebwerk ist der 420i mit 184 PS. Darüber rangiert der Vierzylinder im 430i xDrive mit 245 PS. Top-Benziner ist der M440i xDrive mit 374 PS und sechs Zylindern.

Diesel-Freunde erwartet der 420d, optional mit Allradantrieb, mit 190 PS, der 430d xDrive mit 286 PS (im Cabrio ohne Allradantrieb) sowie der M440d xDrive mit 340 PS.

Die Produktion der aufgefrischten 4er-Varianten startet ab März 2024 im Werk Dingolfing.

Änderungen im Überblick.

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