© Ferrari An der Front stark zugespitzt mit nur tiefliegenden kleinen Scheinwerfer macht zunächst der riesige Frontsplitter auf sich aufmerksam.
© Ferrari Unter dem Spoilerdach befindet sich eine weitere Luftstrebe, die die niedrigen und tiefliegenden Leuchten verbindet.
© Ferrari Dieser bot mit seinem um 50 Millimeter verlägerten Radstand gegenüber dem 488 GTB mehr Möglichkeiten für den Karosseriebau.
© Ferrari Grund für die lange Entwicklungszeit: das Team musste extrem viel Arbeit in die Analyse ...
© Ferrari Mit dem P80/C hat das Designzentrum Ferrari Styling Centre rund um Flavio Manzoni einen Sportwagen aufgelegt, der radikale Autos wie den 330 P3 / P4 und den Dino 206 S aus den 60er Jahren interpretiert.
