freenet-search
Zurück
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Der Fiat 500 X ist gegenüber den Standarmodellen um 13 Millimeter tiefergelegt
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Das neu abgestimmte Fahrwerk erhält außerdem Adaptiv-Stoßdämpfer
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Das spürt man tatsächlich in Form von weniger Wankneigung und präziserem Handling
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Allerdings leidet der Federungskomfort unter dem Trainingsprogramm
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Platz 5: Der Fiat 500 kam in Italien 2020 auf 31.409 Neuzulassungen.
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Der stimmigste Antrieb für die neue Sport-Variante ist der 150-PS-Benziner
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Eine geänderte Grafik für das mittige Info-Display ist dem 500 X Sport vorbehalten
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Das serienmäßige Sportlenkrad kann auf Wunsch mit Alcantara bezogen werden
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Das und die roten Ziernähte wirken sportlich
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Die Armaturenblende ist ebenfalls mit Alcantara-Bezug veredelbar
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Das DCT-Getriebe kann wahlweise auch mit Schaltwippen bedient werden.
Fiat 500 X Sport Fahrbericht
© Fiat
Exklusiv für den 500 X Sport gibt es serienmäßig ein doppeltes Endrohr
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.