Zur Modellpflege gönnt Fiat dem Tipo komplett neue Motoren. Anstelle des 1,4-Liter-Benziners mit 95 PS tritt ein 100 PS und maximal 190 Newtonmeter starker Einliter-Dreizylinder-Turbo aus der jungen Firefly-Familie.
Die 1,6-Liter-Multijet-Turbodiesel-Triebwerke leisten 95 und 130 PS (hier waren bislang 120 PS angesagt) und erreichen die Abgasnorm Euro 6d in ihrer endgültigen Ausprägung.
Wie der Tipo City Life ist auch der City Sport sowohl als Steilheck-Fünftürer als auch als Kombi erhältlich. Den City Cross gibt es nur in der Steilheck-Form.
Zudem erhält der Tipo zum Facelift das U-Connect-Infotainment-System der fünften Generation, bei dem ein 10,25 Zoll großer Touchscreen über der Mittelkonsole thront.
