© Stefan Baldauf Zuvor ist der kleine Power-SUV bereits ungetarnt unserem Erlkönig-Fotografen vor die Linse gefahren.
© Stefan Baldauf Im Vergleich zum zivilen Bruder erhält der ST an der Front eine veränderte Schürze mit größeren Lufteinlässen ...
© Stefan Baldauf In der Seitenansicht fällt auf, dass die Spiegelkappen in Schwarz gehalten sind und neue Leichtmetallfelgen in den Radhäusern rotieren.
© Stefan Baldauf Antriebsseitig kommt der Puma ST mit dem aus dem Fiesta ST bekannten 1,5-Liter-Turbo-Dreizylinder-Benziner mit ...
© Stefan Baldauf Die Motorkraft leitet der Fahrer über eine manuelle Sechsgang-Schaltbox an die Vorderräder.
© Stefan Baldauf Geht der Fiesta ST in 6,6 Sekunden auf Tempo 100, so dürfte der Puma ST etwas langsamer beschleunigen.