Spurweiten und Radstände können variabel gewählt werden.
Generell sollen die Räder aber weit in den Ecken positioniert sein,
um kurze Überhänge zu gewährleisten.
Die Räder sind vorne an MacPherson-Federbeinen aufgehängt. Die
Hinterachse lässt sich je nach Fahrzeugart und -charakter als
Verbund- oder Mehrlenkervariante ausführen.