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Genesis GV80 LHD
© Genesis
Genesis. Da hat jeder gleich eine Melodie im Kopf, oder?
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Doch bevor Sie jetzt alle mit Drumsoli von Phil Colins und Peter Gabriel am Mikro in kollektive Konzerterinnerungen abschweifen – es geht hier um Autos.
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Da klingelt jetzt nichts? Die einstigen Hyundai Genesis – Coupés und Limousinen – waren ja auch zum Vergessen.
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Doch seit 2015 ist der Modellname im Ausland zur Luxus-Submarke gereift, mit der die Koreaner nun auch in Europa angreifen wollen.
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Na, dann schauen wir mal, wie viel Premium tatsächlich im Genesis GV80 steckt.
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Am selbstbewussten Auftritt mangelt es dem SUV schon mal nicht.
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Mit großmaschigem Grill samt geflügelten Genesis-Logo, zweiteiligen LED-Scheinwerfern, die sich hinter den Radhäusern fortsetzen, und reichlich Chrom ahmt der GV80 den Bentley Bentayga nach.
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Kein Wunder, zeichnet doch der Ex-Designer der Briten Luc Donckerwolke auch für den GV80 mit verantwortlich.
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Mehr Schein als Sein, denken Sie jetzt. Na, dann steigen Sie mal ein. Die Türen ziehen sich automatisch an.
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Hier arbeitet ein Reihensechszylinder.
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Dessen Diesel-Stimme ist nur wahrnehmbar, weil sie künstlich verstärkt aus den aluvergitterten Boxen basst.
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Das digitale Cockpit kommt mit übersichtlich animierten Rundinstrumenten.
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Hier finden drei Erwachsene Platz.
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Hier kann der Fahrer die Klimaautomatik bedienen.
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278 PS generiert der 3,0 Liter große Dieselmotor.
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