Günstige Teilintegrierte (2022): T-Modelle unter 50.000 Euro

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Wendige 6,40 Meter lang ist der neue Van von Ahorn Camp.

Tagsüber lädt die großzügige Sitzgruppe mit gegenüberstehenden Längsbänken zum Entspannen ein.

Das optionale Hubbett hat eine Liegefläche von 133 x 200 cm.

Auf dem Ford Transit basiert die neue TI-Baureihe Challenger S ab einem Grundpreis von 48.490 Euro.

Das "Schmetterlingsbett" im Challenger S 194 ermöglicht eine vielfältige Garagennutzung durch klappbare Bettteile.

Giottiline: Alle sieben Siena-Grundrisse von Giottoline sind für unter 50.000 Euro erhältlich. Im Bild: Der neue 6,99 Meter lange Siena 350.

Giottiline Siena 350: Im Heck kommen neben einer Fahrradgarage ein Kleiderschrank und das Raumbad unter.

Joa ist eine neue Marke aus Frankreich. Auf dem Caravan Salon 2021 zeigt sie ihre Teilintegrierten und Kastenwagen.

Schnörkelloses, geradliniges Design bestimmt den Innenraum.

An den Bettenden sind ein großer Kühlschrank auf der Beifahrerseite und ein Badezimmer auf der Fahrerseite angebracht.

Roller Team: Drei Grundrisse der Baureihe Kronos liegen im Grundpreis unter 50.000 Euro und wurden zur neuen Saison im Innenraum überarbeitet.

Roller Team Kronos: Frontdachhaube und Dachluke rücken das neue Interieur ins (richtige) Licht.

Bei Rimor gibt's gleich zwei Baureihen mit günstigen Teilintegrierten. Der Rimor Evo auf Ford Transit gehört dazu.

Der Rimor Evo 69 Plus hat neben einem Queensbett im Heck serienmäßig ein Hubbett an Bord und ist somit für Familien geeignet.

Der Rimor Seal ist die zweite Baureihe der Marke mit preiswerten Teilintegrierten. Sie basieren auf dem Fiat Ducato.

Auch bei den Grundrissen der Seal-Baureihe achtet Rimor vor allem auf viele Sitz- und Schlafplätze. Das Modell Rimor Seal 12 P beispielsweise bringt dank klassischer Dinettte sechs Gurtplätze mit.

Sunliving S-Series

Die Todsünden bei der Autopflege

3 günstige, neue Campervans

Diese Gebrauchten halten ewig

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Automatikgetriebe

Der größte Autohersteller der Welt ist ...