Hennessey präsentiert auf der Monterey Car Week das erste Ergebnis aus der neuen Maverick-Manufaktur. 

Das Auto heißt Venom F5 LF. Der Kunde - US-Unternehmer Louis Florey - konnte seine eigenen Ideen einbringen. Das ist das Ziel der neuen Maverick-Abteilung. 

Schon das technische Grundgerüst ist neu: ein Carbon-Monocoque mit der Bezeichnung XCell_2, das mehr Steifigkeit, eine bessere Ergonomie und Platz für ein drittes Pedal bietet.

Das Hypercar hat nämlich eine manuelle Schaltung. 

Die Schaltkulisse ist offen und im H-Muster angeordnet. 

Unter der Haube arbeitet wie gewohnt der 6,6-Liter-V8-Biturbo namens Fury.

Auch an der Aerodynamik hat sich was getan. Der Heckflügel ist etwa deutlich höher als beim Original. 

Außerdem gibt es einen neuen Frontsplitter und neu geformte Kotflügel-Luftauslässe.

Auch optisch sticht das Unikat heraus. Sichtcarbon in einem warmen Braunton (Cocoa Brown) trifft auf den Metallic-Farbton River Sand und eine dreifarbige Karosserielinie.

Die Sitze sind mit braunem Leder bezogen, passend zur Lackierung.