© Torsten Seibt Der Jeep Cherokee Trailhawk bedient mehrere Ansprüche, als Geländewagen und als SUV kann er punkten.
© Torsten Seibt Der Trailhawk basiert auf der Limited-Ausstattung, bekommt jedoch 17-Zoll-Reifen mit höherem Querschnitt.
© Torsten Seibt Das Fahrwerk ist etwas höher als beim Cherokee Limited und bringt 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit.
© Torsten Seibt Ein Verschränkungskünstler ist der Jeep Cherokee jedoch nicht, die Einzelradaufhängung ist wenig flexibel.
© Torsten Seibt Die Besonderheit des Cherokee Trailhawk liegt in dieser Schalteinheit: Zuschaltbare Geländeuntersetzung, zuschaltbare Hinterachssperre.
© Torsten Seibt Für grundlegende Funktionen der Sound- und Klimasteuerung gibt es noch richtige und gut bedienbare Schalteinheiten.
