Junge Oldtimer: Diese Autos bekommen 2024 ein H-Kennzeichen

Ab einem Alter von 30 Jahren können Autos in Deutschland ein historisches Kennzeichen bekommen. Ihre Halter sparen dann unter anderem bei der Kfz-Steuer. Diese bekannten Modelle der 90er-Jahre feiern 2024 ihren 30. Geburtstag.

13 Jahre hat sich VW Zeit gelassen, ehe 1994 wieder ein Polo erschien. Weil er ein Fünftürer und außerdem mit damals neuen Features wie Airbags und ABS ausgestattet war, heimste er sich den Spitznamen als Mini-Golf ein.

Die ersten Modelle des Opel Tigra können schon nächstes Jahr ein H-Kennzeichen bekommen. Ab September 1994 wurde er produziert, 2001 lief der letzte Tigra vom Band.

Nach mehr als 20 Jahren beerbte der Audi A4 als Neuentwicklung den legendären Audi 80. Der Ingolstädter Hersteller änderte auch die Nomenklatur der Modelle auf die bis heute Anwendung findende Kombination aus Buchstabe und Ziffer.

Wie Audi setzte auch Alfa Romeo eines seiner populärsten Modelle komplett neu auf. Sowohl das offene Cabrio als auch die geschlossene GTV-Variante des Alfa Romeo Spider 916 feiern 2024 Jahr ihren 30. Geburtstag.

Während sich der 7er-BMW äußerlich noch stark an seinem Vorgänger orientierte, schritt die Technifizierung des Innenlebens voran: Der E38 war Ende 1994 das einzige Modell eines europäischen Herstellers, das ab Werk mit einem Navigationssystem angeboten wurde.

Die Ähnlichkeiten zum heutigen 1er sind augenfällig. Bereits 1994 wagte sich BMW an eine Compact-Version der 3er-Limousine, damals noch ausschließlich als Dreitürer.

1994 löste der F355 den Ferrari 348 ab. In seiner Ursprungsvariante hat der Sportwagen 381 PS unter der Haube, von dem die Italiener insgesamt 11.273 Stück produzierten.

Noch einmal zurück nach Ingolstadt: Mit dem A8 gelang Audi 1994 der Aufstieg in die Oberklasse. Bahnbrechend war vor allem die nahezu vollständig aus Aluminium bestehende Karosserie, durch die das Auto leichter wurde als der 7er-BMW oder die S-Klasse von Mercedes.

Mitte der 90er waren Vans en vogue, nahezu jeder Hersteller hatte einen im Angebot. Dabei kam es ab 1994 zu einer Kooperation zwischen PSA und Fiat, der vier nahezu baugleiche Vans entsprangen: Citroen Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysee und Lancia Zeta feiern dieses Jahr alle ihren 30. Geburtstag.

Er gehört zu den ersten Modellen der heutigen SUVs. Toyota wollte beim RAV4 das beste aus Straßen- und Geländewagen vereinen und lieferte eine selbsttragende Karosserie mit Allrad-Antrieb - damals eine kleine Sensation. Die 1994er-Originale lassen sich daran erkennen, dass sie Dreitürer sind.

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