Koenigsegg Regera zu verkaufen: 1.500-PS-Hypercar wird versteigert

Zum ersten Mal hat es ein Koenigsegg Regera in eine Auktion geschafft.

Dieser spezifizierte Koenigsegg Regera kommt auf der Auktions-Plattform RM Sotheby's unter den Hammer – mit Sonderausstattungen für 217.000 US-Dollar.

Kostenpunkt insgesamt: Schätzungsweise 2,6 bis 2,9 Millionen US-Dollar.

Seltener Anblick: Nur 80 Regera-Exemplare passierten bei Koenigsegg das Werkstor.

Das exklusive Türkonzept des Regera hat schon fast Transformer-Charakter.

24-karätiges Blattgold zieren Stoßfänger und Karosserie des spezifizierten Regera. Im Kontrast dazu: Kristallweißer Lack und handgefertigte Kohlefaserräder.

Karbonteile an allen Ecken und Enden drillen Optik und Gewicht zu brachialer Rennsportlichkeit.

Ausfahrbar und selbstverständlich auch aus Karbon: Der Heckflügel garantiert gewaltigen Anpressdruck.

Auf dem Bild nur mit geschärftem Blick zu erkennen: ein Kristalleffekt in der Lackierung.

Im Koenigsegg Regera leistet ein Fünfliter-V8 Teamwork mit drei Elektro-Motoren an der Hinterachse. Ertrag: 1.500 System-PS und über 2.000 Newtonmeter.

Auch im Interieur protzt der Regera mit massenhaft Karbon. Edle Sitze und andere belederte Cockpit-Komponenten sorgen für Komfort.

Auf dieser Tacho-Anzeige stehen weniger als 200 Meilen. Denn für den Regera ging es nach der Auslieferung zeitnah in die Sammlerstube.

Christian von Koenigsegg, CEO der Marke, sieht den Regera eher als Luxus-Gran Turismo und nicht etwa als reines Track-Tool.

Sogar der Dachhimmel ist mit gestepptem Leder überzogen.

Als eines von nur 80 Regera-Exemplaren und als 175. Koenigsegg insgesamt rollte dieser Hybride im schwedischen Ängelholm vom Band.

Ein Tritt aufs Gas, und der Regera rennt in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Für die 400-km/h-Marke braucht er gerade mal 22,87 Sekunden.

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