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Ford Focus ST Edition
© Ford
Ford legt den Focus ST als ST Edition auf.
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Mit der ST Edition bringt Ford den fahraktivsten Focus aller Zeiten.
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Dynamischer macht den Kompaktsportler ein rundum optimiertes Fahrwerk.
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Die Abstimmung des voll einstellbaren Zwei-Wege-Gewindefahrwerks von KW haben Spezialisten bei Ford Performance unter anderem auf der Nürburgring-Nordschleife erarbeitet.
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Es erlaubt eine weitere Tieferlegung um bis zu 20 Millimeter.
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Zug- und Druckstufe sind umfangreich justierbar.
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Der Dachkantenspoiler kommt in Hochglanzschwarz.
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Ebenso das Dach und die Außenspiegelgehäuse.
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In den Radhäusern drehen sich gewichtsoptimierte 19-Zoll-Felgen.
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Alls ST-Logos sind in Rot ausgeführt.
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Im Innenraum bestimmen die serienmäßigen Recaro-Teilleder-Sportsitze von Recaro mit Ziernähten in Nitro-Blau das Bild.
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Diese Ziernähte finden sich auch rund um den Schaltknauf .....
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... sowie am Lenkrad.
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Beim Einstieg empfangen einen Spezial-Einstiegsleisten.
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Der 2,3-Liter-Turbobenziner bleibt unverändert.
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Zu erkennen ist die ST Edition an der serienmäßigen Sonder-Lackierung in Nitro-Blau.
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Es gibt sie nur als Fließheck zu Preisen ab 41.900 Euro.
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