Fahrdynamisch spielt der 911 Turbo ganz oben mit. Mit progressiver Allradlenkung lässt er sich sogar noch geschmeidiger um die Kurven bewegen als ohnehin schon.
Die 20-Zoll Turbo-S-Räder kosten 3.511 Euro Aufpreis. Diese passen perfekt zu der nicht zu aufdringlichen Linie, die der 911er seit Generationen besitzt.
Für den passenden Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten ist auch beim 911 Turbo gesorgt. Ab einer Geschwindogkeit von 120 km/h öffnet dieser automatisch.
